月球版星际飞船中标NASA阿尔忒弥斯计划登月器后的众生相

美国宇航局(NASA)选择在工作日的最后一天突然宣布载人登月系统(HLS)的方案仅选择SpaceX一家后,舆论哗然。说实话我自己肯定是打脸了,因为在一周前,我还信誓旦旦地说,以蓝源、洛马、诺格为代表的“国家队”肯定会中标第一方案,SpaceX会努力争取第二方案。而事实是NASA提前两周的时间确认了SpaceX的月球版星际飞船将作为NASA载人登月器的唯一选择,完全不同于原定的“4月底宣布两家中标方案”。SpaceX在载人登月器上获胜后,我阅读了大量的报道和评论,还是很难理出头绪从哪里说起,因为这突如其来的变化似乎打乱了人们的一切设想,整个航天圈子甚至整个世界都或多或少地受到些影响,谁让SpaceX的背后是马斯克呢。

网友自制矮胖版月球星舰

我想写一个系列来分析SpaceX中标载人登月器方案后,可能对美国航天业以及整个人类深空探索史的改变。今天就先从表象说起,看看月球版星舰赢得NASA合同后各界的众生相。必须要指出的是,这个合同的名字叫做“选项A”,仅包括了两次发射任务,这意味着未来NASA在重新选择“选项B”合同时,“国家队”们还是有机会赢得新的合同的。

NASA:通过NASA的简报可以看出,三家供应商的三个方案最后只留下了SpaceX一个实属不情愿,但国会不给钱的结果是让NASA在阿尔忒弥斯项目上悬在空中,非常尴尬,2021年8.1亿美元的拨款简直是杯水车薪,连SpaceX这次中标的29亿美元都不知道要去哪里拆借。NASA选择在拜总任命的航天局长上任前一锤定音,也有防止拜总反悔之嫌。

SpaceX和马斯克:与NASA类似,SpaceX官方社交账户只发布了一个简短的声明,对NASA选择自己开发登月器表示欢迎;而马斯克继续彰显出自己个性的一面,用一句“一切皆去月球”进行了回应,他紧接着还说“如果生命能在多颗行星上生存,一旦地球上的某些动物或者植物灭绝了,火星上还可能有它们的身影”,这显得马斯克对这件事的解读与其他人完全不在一个层面上。

登月版星舰模拟图

数字Bi市场:大家都知道因为SpaceX独家中标载人登月器,马斯克所吹捧的狗狗币在一天内又翻番了,bi圈的疯狂仿佛充斥着所谓的宇宙币的“信仰”,但也许这只是马斯克的一个玩笑。实际上一两周前NASA就已经通知SpaceX中标的消息,马斯克随口说出“狗狗要去月球”这样的桥段,实际上是隐晦地表达自己中标的消息,但被Bi圈的炒作者们当成了另一件事。

中外航天爱好者:不管是国外的NASASpaceFlight讨论区,还是国内的航天爱好者讨论区,对SpaceX中标载人登月器的讨论都迸发出巨大的热情。中外爱好者都在争吵,不乏面红耳赤但争吵的焦点是“SpaceX为什么会成功,SpaceX的优势到底在哪里以及如何实现这一切”,有意思的是爱好者们几乎没有一个人对以蓝源、洛马和诺格为代表的“国家队”方案的落选感到遗憾,大家几乎众口一词地认为“国家队”方案太旧、价格太高、方案极不成熟,最终落选简直是好到不能再好的事儿了。看起来腐朽的国会“亲儿子”,遭到了所有航天爱好者们的唾弃。

登月版星舰演示图

“国家队”洛马、诺格和蓝源:SpaceX中标的消息已经过去一天了,“国家队”的4大联合体几乎都闭口不谈该消息,似乎他们自己也懵了。但实际上NASA提前数周已经通知了他们开标结果,现在保持沉默也许是最好的选择。其实“国家队”还是寄希望NASA用阿波罗登月时代预付经费的老观念,但显然已经完全落后时代了。不过从蓝源最近一周还在大规模招聘“载人航天”工程师这个角度看,蓝色起源们代表的国家队目前还不打算彻底放弃对载人登月项目的竞争,他们很可能也要转变观念,使用自有资金解决项目难题,坚持到NASA“选项B”投标的时间。但这可能要等到2024年以后了。

有人开玩笑说了一句,“这下好了,中标载人登月器后,SpaceX把整个航天界都得罪完了”。想想这玩笑开得有些许道理,先是猎鹰9号和重型猎鹰火箭已经蚕食掉了全球航天发射的大半市场,甚至还逼退了N款大中型火箭,它的重复使用理念改变了全球航天界的思维模式;得益于国会囊中羞涩拨款不足,现在星际飞船又来抢夺像洛马一样“国家队”们的饭碗,最终很可能将会在航天界“没朋友”。但你敢说洛马、诺格们就真是无辜吗?臃肿的机构、庞大的开销、低效率的产出和亲儿子的贪婪,这种被大企业病折磨的洛马公司们,也是时候反思一下自己的运作模式了。

今天先开个头,后面将从多个细节对这次“载人登月器方案花落SpaceX”的事件进行分析,敬请期待。

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