就在许久没有中国空间站建设消息的时候，中国载人航天工程办公室在9月6日中午正式发布消息称，中国空间站天和号核心舱正式通过了初样转正样的评审，预示着将在2020年发射升空的天和号核心舱正品已经进入生产阶段。考虑到数月前空间站实验2舱已经转入制造阶段，中国空间站的各舱段研制已经进入最后的冲刺。
中国空间站天河号核心舱研制中
2019年9月2日，中国空间站核心舱系统转正样评审会议在北京举行，载人航天工程周建平总师、921办公室林西强副主任、工程系统专家及核心舱研制单位的上百人参加了本次评审。评审会通过多媒体视频的方式汇总播放了空间站核心舱的初样研制情况，空间站杨宏总师对核心舱的研制做了总结性的报告，中国空间站副总师柏林也对核心舱正样阶段的设计制造做了报告说明。
评审委员会主任由被网友尊称为“载人航天信息代言人”的包伟民院士担当，评委会讨论后一致认为，核心舱初样完成度高、性能满足空间站需求、正样的规划也符合空间站工程的要求，同意将空间站核心舱转入“正样”研制。
核心舱模型展览中
一般情况下航天器的研究应该分为“初样”、“试样”和“正样”阶段，可为什么中国空间站核心舱能从初样直接跳到试样呢？其实这和航天器的性质有关系。比如设计一枚火箭或一艘飞船，首先需要造一台“工程样机”出来验证设计方案是否可行，这属于初样阶段；随后将制造数台原型机进行飞行试验，被称作试样，最后再转入定型后的“正样”生产。但空间站不一样，由于我们早已通过天宫一号和二号验证了空间站的基本性能，因此初样制造出来后，没必要再发一个空间站试验品去太空测试，因此可以直接转入正式产品的研制过程。
天和号核心舱前端的节点舱
在本次评审会上，载人航天周建平总师还不经意间透露了中国空间站未来壮大和扩展的潜力。我们知道空间站一期将由一个核心舱和两个实验舱组成三舱结构，同时也正在联合意大利建设一个独立的扩展舱段，但这并不是中国空间站规模的终结。周总师要求空间站研制人员要用发展的眼光进行设计制造，要根据中国空间站在轨不断扩展和延伸的特点，在架构设计上进行超前规划，让空间站具备动态调整的能力。
中国空间站将扩展舱段
周总师的发言直接暗示了中国空间站将不会拘泥于三舱或者4舱的初级结构，未来肯定会不断延伸规模或不断增加国际扩展舱段，或未来与俄罗斯下一代空间站进行对接，还有可能增加桁架结构。相信在不久的将来，中国版的国际空间站一定会出现在我们面前。
