北京时间9月28日凌晨，美国德州博卡奇卡正在建造的星际飞船mark1的上下两段，顺利的完成了合拢并成为一体，建造几近完工。由于人类航天史上从未制造如此类型的火箭和飞船，因此外观尤为震撼和科幻。SpaceX的老板马斯克亲自放出了合体后的星际飞船图片，随即引来网络上的一片欢呼声。下图就是马斯克拍摄的首张星际飞船完整版图片。
马斯克文宣星际飞船MK1完工
大约在一天前，工程师们开始为星舰上半部分的鼻锥（整流罩）安装前翼，同时下半部分箭体也开始离开建造台，在拖车的牵引下逐渐接近鼻锥部分，当时就有人猜测，莫不是星际飞船要合体了？果不其然，就在箭体下半部分移动之后的第二天，博卡奇卡的工程师们就是用吊车把上半部分鼻锥对接到了箭体下部上。同时由于上下四片机翼已经安装到位，星际飞船首次以完整风格呈现在我们面前。
由于星际飞船位置的移动，之前深藏在建造台下部的发动机部分也首次揭开了神秘的面纱，人们终于第一次近距离地观看到三台全功率猛禽发动机安装在飞船上的景象。由于猛禽被认为是目前世界上技术最先进的火箭引擎，因此它的亮相格外引人关注。
星际飞船安装顶部机翼
与之前猜测的不同，三台发动机并没有水平安装，也没有安装在三个边角上，而是通过一个承力机架，以等边三角形的方式安装在机架的中部。这种安装方式很可能对飞船的着陆产生影响，过去的猎鹰火箭都使用中心发动机点火降落减速，但星际飞船没有任何一台猛禽安装在最中心，而是围绕中心进行平均布置，因此很多人开始猜想飞船着陆时的控制方式。
3台猛禽发动机首次亮相
再过不到一天，马斯克就会在这台星际飞船原型机面前召开新闻发布会，主要将对飞船的现状和下一步的发展进行阐述，其中包括飞船最新的改型和原因，以及下一步的试飞计划。为了保障博卡奇卡地区发射场20公里高度试飞和亚轨道再入的试验安全，SpaceX已经向发射场周边居民发出了收购要约，以3倍于市场评估价的费用买下所有居民的土地和房产。
星际飞船MK1正在合体
对于马斯克马上要召开的星际飞船发布会，美国宇航局的态度却格外的暧昧。NASA局长吉姆·布里登斯廷在28号一早发表了一项声明，内容非常的有意思。声明大致如下“我期待着SpaceX发布会的成功召开，与此同时，我们的商业载人飞船已经延误了一年多，NASA希望在对待美国纳税人的投资上也能一碗水端平，是时候让美国载人飞船开始发射了”。看起来吉姆局长的字里行间充满了酸葡萄心理。
星际飞船下部箭体转运中
不过仔细分析一下，NASA局长的这段话是在抱怨SpaceX在星际飞船用力过猛而忽略了NASA商业载人龙飞船，还是委婉的抱怨波音公司的CST-100飞船的进展缓慢，亦或是对两家承包商都只顾眼前利益而不满？
NASA局长对空叉发布会的声明
面对着5年内登上月球的豪言壮语，NASA和吉姆局长每时每刻都在承受着巨大的压力，如果说乘坐美国飞船重返空间站只是开胃小菜的话，那吉姆局长可能就有些指桑骂槐了，因为火箭和飞船的两家承包商波音和诺格，都在不断的推迟进度。看着星际飞船的建设如此迅速，看起来NASA也有些无所适从了。
