印度月船2号着陆器在9月4日清晨完成最后一次降低轨道后，就已经结束了着陆前的所有变轨操作，北京时间9月7日4点至5点间，月船2号将从35×101公里的轨道上开始减速，依靠动力驶向南纬70.9°的月球南极地区（距离南极点只有600公里），如果降落时发生意外，还有一个南纬67.7°的备用着陆区。不管最终着陆在哪里，都将是人类在月球上着陆的最靠南地区（嫦娥四号也只有南纬45°左右）。
月船2号着陆想象图
月船2号马上将迎来整个任务阶段中最困难、最危险的时刻，尝试在距离地球40万公里以外的另一个天体准确着陆，这是印度从来没有实现过的事情，因此印度ISRO的科学家们变得焦虑和紧张起来，而印度ISRO也对月船2号着陆月球保持“谨慎的乐观”态度，让我们来看看专家们都怎么说。
月船二号项目的高级官员阿米尔汗说，“现在每个人都高度紧张，几乎都守口如瓶、沉默不语，我也是这样，但心里都在想着让这事儿赶紧结束吧”。印度ISRO负责人西旺也对媒体表示，航天局已经尽了所有的可能去保障任务的成功，但现在讨论是否能够成功还为时过早。其实在印度ISRO内部，现在已经进入了一种非常宁静的气氛中，每个人都在祈祷，但也并不能做什么，只能期待着陆时不要遇到问题和故障。
月船2号绕月飞行
当然也有不少专家对成功落月充满信心，ISRO前任负责人马德万·奈尔就公开说，“我相信这次会100%的成功，我们都在期待着这一非凡时刻的到来，十年前就是我亲自将月船1号送到的月球轨道”。另一位专家基兰库·马尔说，“到目前为止，不管我们做到了什么，一切都还在按计划推进中，我们希望一切继续按计划进行下去，直到成功着陆”。
10年前月船1号的项目主管安娜杜赖则说，“请放心，没有任何问题的，月船2号在发射前做了充足的测试，而且我本人也是团队的成员之一，我有非常充足的信心。另外印度有40多颗高轨卫星发射的经验是这次月船2号能够顺利到达月球的重要保障”。
月船2号即将着陆月球
月船2号着陆器和月球车的目标是寻找月球南极的固态水，为未来人类建造月球基地和制造火箭燃料做准备。探测器将在日光下工作两周，然后在寒冷的月夜中结束自己短暂的生命。尽管月船2号项目总共只花费了1.5亿美元，但就像上面那些专家学者所说的一样，印度对月船2号任务的准备是充分的，有信心的，我们希望月船2号顺利着陆。
