尽管目前“重返月球”的“阿尔忒弥斯”计划面临严重的资金短缺，但是NASA依旧期望能按原计划在4月30日确定最终的两款载人登月着陆器。载人登月着陆器又被称作人类着陆系统（HLS），是NASA宏大计划“从月球到火星”项目的一个组成部分。
动力学公司的载人登月器方案
2019年秋天，NASA启动了人类着陆系统（HLS）的选型工作，原计划从一大堆方案中进行选择，但是由于技术难度和资金方面的原因，最终只有5家公司进行了报名，经过初选后，2020年10月，NASA公布了通过初选的3个方案，分别是蓝色起源公司（联合洛马、诺格、德雷伯）的“综合着陆器”（ILV），动力学公司（联合内华达山脉）的“载人月球着陆器”（Dynetics HLS）以及SpaceX公司的“星际飞船登月版”。NASA接下来只是要从这三款载人登月器中选出2款，看似很容易的事情却并不简单。
蓝色起源的综合着陆器研发阵容非常强大，被称为登月“国家队”，他们基本预定了一个名额。剩下的一个名额就要在SpaceX和动力学公司展开，但是两家公司的产品距离可用都还差得太远。尽管动力学公司的着陆器评分最高，但是其部分技术具有较高的开发难度，到2020年9月只是造了个模型出来而已；SpaceX的星际飞船想必大家也都知道了，目前已经炸了3次，这第四次试飞马上就要展开，但能否进了NASA法眼还是未知。
载人登月方案
但影响载人登月着陆器（HLS）项目进度的最大问题并不是艰难的二选一，而是资金严重短缺的窘境。当时还是川总在任时，去年NASA为HLS申请的2021年经费是32亿美元，而截至3月底，国会仅拨付了约8.5亿美元，资金缺口相当大。近来，在11名议员联名提案支持增加航天投入后，尽管现在拜总的白宫表态支持阿尔忒弥斯计划，但对何时载人重返月球这一时间点却一直三缄其口。就算两个月后发布的2022年的财政预算将优先保证NASA的资金，但2021年的缺口恐怕很难完全补齐（NASA不得不计划从太空发射系统SLS火箭经费中抠一部分出来用）。而且载人登月器项目所需的费用是逐年递增，未来3年谁也不敢保证NASA会拿到全额的拨款。
尽管资金的短缺并不会直接影响到NASA对登月器方案的选定，但会影响登月器的研发进度，因为被选中的方案需要获得NASA资金奖励的前提下才能继续推进。即便这样，NASA临时代理局长史蒂夫·尤尔齐克依然表示，NASA有可能将方案确定的最后日期推迟到5月份或者更多一个月，目的是有更加充足的时间对“方案A”进行评估，但4月30日就公布最终结果的可能性也很大。
新款登月服
综合起来看，首先拜总现在对载人登月时间表默不作声，其次载人登月用的“太空发射系统”火箭再次跳票两个月；第三是先决条件之一的环月空间站“月球门户”研发进度远低于预期；最后就是载人登月器严重缺乏资金。而目前最不拖后腿的就是早早选定的9男9女共18名宇航员了。由此可见，在重重不利因素的综合影响下，整个项目至少会被推迟一年的时间，2024年载人登月已经很难了。
