还记得去年SpaceX(太空叉)老板伊隆·马斯克做客乔·罗根的访谈秀节目时,猛吸麻草的视频吗?就是这一点不谨慎,不但引来了全美各界的质疑,认为马斯克作为电动汽车和私营航天领域的第一人,不应该做这么危险的事情,金融界人士也对此表达了忧虑,这还不算完,这个不该发生的丑闻直接刺激了美国NASA的神经,NASA意识到其承包商可能在药物安全管控上存在纰漏,于是要求其载人飞船供应商太空叉和波音对员工进行强制性调查。
老马抽麻引发NASA大审查
最新的报道显示,该命令是由NASA局长吉姆·布里登斯廷本人直接下达的,要求SpaceX和波音公司对所有员工进行教育,并要求所有NASA承包商的员工必须遵守严格的用药准则,像马斯克抽麻草类的事件绝对不能再发生。据悉两家公司均在去年完成了员工的审查,并将结果汇报给了NASA总部,但最新的一份报告透露,NASA为SpaceX的此项任务额外支付了500万美金,但另外一家公司波音却一分钱也没得到。这一消息得到了太空叉和波音两方面的确认。
美国太空战略家、前空军中校皮特·加勒特森对此发出了自己的质疑声,并表示纳税人为何要为SpaceX这种员工的教育问题付费?而NASA也直言不讳地回答了这个问题,并解释道,之所以向太空叉支付这500万,主要是因为员工的药物审查并未出现在双方的合同中,要求SpaceX进行药物审查,就必须支付合同外的费用。
NASA局长与马斯克私交尚可
但为何同样作为飞船供应商的波音公司就没有获得这500万呢?NASA表示,在与波音公司进行了讨论之后,决定不再为员工教育问题签订新的合同,波音公司能够自行解决。NASA的回答仿佛不能令一些支持波音公司的人感到满意,有人开始质疑NASA在供应商问题上执行的是双重标准,对此NASA没有进行任何回复与表态。
对于那些波音为何没有获得补助的质疑声,航天爱好者们站了出来纷纷表示,“波音也好意思要这500万”?那爱好者为何认为波音本来就不该拿这些钱呢?NASA在2010年前后启动了载人飞船的竞标工作,在连续5年的竞争过程中,波音公司总共获得了NASA近50亿美元的资助,而同样制造飞船的太空叉只获得了30亿美元左右,波音仅在初始阶段就比SpaceX多拿了近20亿美元,他们又怎么好意思开口再要这500万呢?
马斯克向NASA介绍载人龙飞船
与此同时,波音的星际快线CST-100飞船继承了NASA过去多年的研制成果,同时获得了NASA更大的进度宽容,到目前为止波音公司的飞船研制进度还落后于太空叉的龙飞船,可以说NASA对波音已经做到了仁至义尽,波音自己没攀比去要这500万也就很容易理解了。