不卖关子,中国民营航天公司“蓝箭航天”近一年来动作频频,不但在水立方发布了朱雀2系列运载火箭,而且在2019年7月底就完成了朱雀2号火箭主发动机的100%推力试车工作,完成测试后,朱雀2号火箭将在2020年首飞。
朱雀2号火箭家族型谱
在蓝箭航天的火箭型谱中,有小卫星专用的朱雀2号火箭、普通3级火箭朱雀2A、中型火箭朱雀2B(2助推)和大型火箭朱雀2C(4助推),研发成功后,蓝箭的火箭运力基本上可以接近国家队的水平,同时蓝箭火箭助推级采用模块化共用的策略,从本质上成了最接近SpaceX的中国火箭公司。
但略显遗憾的是,朱雀2号系列火箭的运载系数一直偏低,以2级版的朱雀2号为例,公布的LEO轨道运载效率只有1.85%,不但远低于SpaceX猎鹰火箭的4%,比长征系列火箭也差不少。不过蓝箭公司通过不断地快速迭代,从发动机减重、二级减重增推等方面下手,试图进一步提升运力。就在近期,蓝箭公司在各对口高校进行校园招聘时,向意向学生展示了一份全新的宣传册,里面更新了朱雀2号火箭新运力,给我们了极大的惊喜。
蓝箭航天校招宣传册
让我们一起来看一下运力更新后的参数,2级版朱雀2号近地轨道运力从4吨增加到6吨,3级版朱雀2A的SSO轨道运力从4.3吨提高到7吨,2助推版的朱雀2B同步轨道运力从6.7吨增大到8吨,4助推版的朱雀2C同步轨道运力从14吨增加到16吨。同时型谱中所有的火箭高度也都增加了1米左右(2级加长),火箭直径保持3.35米不变。
从校招宣传册展示的数据来看,更新后的朱雀2号火箭在近地轨道的运载系数已经增加到了2.78%,与长征火箭持平。而其最大运力的4助推2C构型,运力已经远远的超过了目前我国最大的长征5号火箭。不过截至目前,除了2级版的朱雀2号,其他3型更大推力的火箭还尚在图纸上。但蓝箭航天的迭代能力超强,一旦普通版的朱雀2号首飞成功,带助推器的版本也会很快提上日程。
蓝箭航天
就像SpaceX急于搞定星际飞船一样,蓝箭内部也是火力全开,力争在2019年底完成2级版朱雀2号火箭的全部测试工作。蓝箭官方曾说过,2020年除了要完成朱雀2号的首飞外,还要完成3发已经确定合同的国际发射,也就是说明年有可能看到3至4次朱雀2号的发射。到底是不是中国的太空叉,我们明年见分晓!