不卖关子，中国民营航天公司“蓝箭航天”近一年来动作频频，不但在水立方发布了朱雀2系列运载火箭，而且在2019年7月底就完成了朱雀2号火箭主发动机的100%推力试车工作，完成测试后，朱雀2号火箭将在2020年首飞。
朱雀2号火箭家族型谱
在蓝箭航天的火箭型谱中，有小卫星专用的朱雀2号火箭、普通3级火箭朱雀2A、中型火箭朱雀2B（2助推）和大型火箭朱雀2C（4助推），研发成功后，蓝箭的火箭运力基本上可以接近国家队的水平，同时蓝箭火箭助推级采用模块化共用的策略，从本质上成了最接近SpaceX的中国火箭公司。
但略显遗憾的是，朱雀2号系列火箭的运载系数一直偏低，以2级版的朱雀2号为例，公布的LEO轨道运载效率只有1.85%,不但远低于SpaceX猎鹰火箭的4%，比长征系列火箭也差不少。不过蓝箭公司通过不断地快速迭代，从发动机减重、二级减重增推等方面下手，试图进一步提升运力。就在近期，蓝箭公司在各对口高校进行校园招聘时，向意向学生展示了一份全新的宣传册，里面更新了朱雀2号火箭新运力，给我们了极大的惊喜。
蓝箭航天校招宣传册
让我们一起来看一下运力更新后的参数，2级版朱雀2号近地轨道运力从4吨增加到6吨，3级版朱雀2A的SSO轨道运力从4.3吨提高到7吨，2助推版的朱雀2B同步轨道运力从6.7吨增大到8吨，4助推版的朱雀2C同步轨道运力从14吨增加到16吨。同时型谱中所有的火箭高度也都增加了1米左右（2级加长），火箭直径保持3.35米不变。
从校招宣传册展示的数据来看，更新后的朱雀2号火箭在近地轨道的运载系数已经增加到了2.78%，与长征火箭持平。而其最大运力的4助推2C构型，运力已经远远的超过了目前我国最大的长征5号火箭。不过截至目前，除了2级版的朱雀2号，其他3型更大推力的火箭还尚在图纸上。但蓝箭航天的迭代能力超强，一旦普通版的朱雀2号首飞成功，带助推器的版本也会很快提上日程。
蓝箭航天
就像SpaceX急于搞定星际飞船一样，蓝箭内部也是火力全开，力争在2019年底完成2级版朱雀2号火箭的全部测试工作。蓝箭官方曾说过，2020年除了要完成朱雀2号的首飞外，还要完成3发已经确定合同的国际发射，也就是说明年有可能看到3至4次朱雀2号的发射。到底是不是中国的太空叉，我们明年见分晓！
