（作者 西安航天动力研究所 李 斌 张小平 马冬英）
以 1200 kN 和 180 kN 两种液氧煤油发动机以及 500 kN 氢氧发动机为动力，我国发展了三个系列的新一代运载火箭。随着新一代系列运载火箭的研制深入，1200 kN （YF-100）和 180 kN （YF-115）液氧煤油发动机将与 500 kN 氢氧发动机一起逐步成为我国新一代运载火箭的主动力。
1) 新一代载人运载火箭—长征七号/CZ-7。
CZ-7 运载火箭的 4 个助推器各以 1 台 1200 kN 发动机为动力; 一子级以 2 台 1200 kN 发动机为动力; 二子级以 4 台 180 kN 发动机为动力。全箭采用 6 台1200 kN 发动机和 4 台 180 kN 发动机，近地轨道运载能力 13 吨。根据规划，CZ-7 运载火箭将成为我国未来的主力载人航天运载器。
2) 新一代大型运载火箭—长征五号/CZ-5。
CZ-5 运载火箭的 4 个助推器各以 2 台 1200 kN 液氧煤油发动机（YF-100）为动力，芯一级以 2 台 500 kN 液氧液氢发动机为动力，近地轨道运载能力 25 吨、地球同步轨道运载能力 14 吨。根据规划，CZ-5 运载火箭将用于发射空间站等大型载荷，并将进一步发展为载人火箭。
3) 新一代小型运载火箭—长征六号/CZ-6。
CZ-6 运载火箭一子级以 1 台 1200 kN 发动机（YF-100）动力，二子级以 1 台 180 kN 发动机（YF-115）为动力，结合其它发动机，构成近太阳同步轨道运载能力 1 吨的小型运载火箭，形成低成本、快速发射的能力。
经过多年研究，我国已成功掌握了液氧煤油补燃循环发动机的关键技术，1200 kN 和 180 kN两型液氧煤油发动机基本研制成功，即将投入使用。将使我国在液体火箭发动机技术领域实现跨越式发展，成为世界上第二个掌握此项技术的国家，相关技术达到国际先进水平，将为我国新一代载人火箭提供可靠、安全、高效的动力。
延伸阅读：
· 中国新一代液氧煤油发动机5：在长征567号上的应用
· 中国新一代液氧煤油发动机4：YF100/115十大关键技术
· 中国新一代液氧煤油发动机3：YF100/115主要特性
· 中国新一代液氧煤油发动机2：YF100与YF115的研制
· 中国新一代液氧煤油发动机1：中美俄发动机现状
