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我国新一代下一代载人飞船航天器初探
时间:2014-9-10 12:59 作者:joki 浏览读取中…
神舟之后到底应该搞什么样的载人航天器,已经在不同的帖子里讨论了很长时间。随着国内载人登月计划浮出水面,新一代载人航天器的方案也呼之欲出。

果壳松鼠的《载人飞船型谱发展研究》的观点和指标具有相当实际意义,特此归纳作为开篇供大家讨论。

1、飞船。由于深空任务需求,国内下一代载人航天器基本可以确定是多功能飞船。(航天飞机迷、小型升力体迷们可能要有点小失望,不过这就是现实。ps:我本人喜欢追梦的设计)

2、多任务。飞船兼顾载人登月、深空探测和近地空间站运输需求,特别提出要有一定的货运下行能力。

3、更大更强。根据任务不同,人员运输规模3~7人,停靠时间从现在的半年提高到2~3年,货物下行能力500kg。

4、推式逃逸系统。Push LAS,现在有了个拗口但内涵准确的中文名称——“自备动力逃逸技术”。规避逃逸塔分离风险和具备较强的逃逸方向可控能力(其实应该还有提高运载效率),提高成员安全性。

5、部分复用。最终目的是降低成本,但目前有大方向、无细节。
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