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陈红斌:航天41所逃逸救生系统主任设计师
时间:2013-4-19 11:27 作者:张美娜 浏览读取中…
深空网:瘦削的身材,干练的短发,快速的步伐,让人觉得她的身上充满了热情与活力;她曾获得全国“三八”红旗手、载人航天先进个人等荣誉;她就是41所逃逸救生系统主任设计师陈红斌。 

逃逸救生系统 陈红斌

1989年,从哈尔滨工业大学金属材料工艺和热处理专业毕业后,陈红斌就开始从事固体火箭发动机的设计研究。1996年,她开始负责逃逸救生系统固体发动机的壳体设计工作。在工作上勤勉尽责的她,很快就成为逃逸救生系统发动机的骨干设计师。从神舟一号到神舟九号,她见证了中国载人航天的一次又一次创下的辉煌,也在载人航天领域成为了小有名气的巾帼英雄。 

逃逸救生系统关系着航天员生命安全,容不得出现任何的质量问题。陈红斌作为该动力装置的主要负责人,始终按照最严格的要求铸造精品。2012年,作为逃逸救生系统团队中优秀的技术人员代表,在接受中央电视台记者采访时,她说,即使已经达到0.9999的成功率,仍然要继续追求达到百分之百成功,不能有丝毫懈怠。 

在大家心目中,陈红斌是技术权威,但她还以身作则坚持学习,虚心向老专家学习请教,听取他们好的经验;对新入所的年轻人,她倾囊传授自己积累的知识,帮助他们尽快进入状态。她常对年轻人说:“要把学习当作一种习惯,只有坚持不断地学习,才能更好地提升自身的价值。” 

2013年,神舟十号搭载3位航天员飞向太空,开展载人天地往返运输系统首次应用性飞行,这对于陈红斌来说,又是一次既熟悉又崭新的挑战。 


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